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Patagonia por Descubrir

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Fui consultora para el Centro de Investigación en Ecosistemas de la Patagonia realizando el trabajo “Experiencia Turística Nacional y Campaña de Medios Populares” que se enmarca dentro del proyecto “Prospección e Integración de Circuitos Turísticos en Patagonia”. ¿El resultado? El circuito Patagonia por Descubrir:

¡A descubrir la Patagonia argentina-chilena!

Turismo autoguiado y usando los conceptos de slow travel, es lo que promete el circuito Patagonia por Descubrir. Un viaje para recorrer los mejores secretos de la Patagonia y conocerla en forma profunda.

Por más que insistamos en poner límites fronterizos entre Argentina y Chile, la Patagonia es y será una sola. Bajo ese concepto se decidió crear un  circuito que integrara ambos territorios,  conociendo parte de las míticas Ruta 40 y la Carretera Austral.

El circuito reúne más de 50 experiencias turísticas, con actividades clásicas como los senderos de trekking en El Chaltén y navegación a glaciares, otras enfocadas en la historia arqueológica y de los colonizadores, e incluso temas gastronómicos, como aprender a cocinar sus propios ñoquis en un camping o aprender a hacer pan en un horno a leña.

El recorrido está dividido en cuatro etapas. Se puede comenzar en cualquiera de ellas, destinar el tiempo que uno quiera a cada una o, simplemente, optar por no hacerlas todas, porque la mayor ventaja de este proyecto es que está pensado para ser autoguiado. Para eso se está realizando una guía impresa y un completo sitio web (www.patagoniapordescubir.com),  que entrega información y herramientas gratuitas que ayudarán al viajero a planificar su viaje. El sitio será complementado con blog, foros y comentarios de los propios usuarios, lo que permitirá enriquecer las experiencias turísticas.

El tiempo mínimo para recorrer todo el circuito son 2 semanas. Acá la idea es bajar la velocidad y usar los conceptos del slow travel, tendencia de viajes que está cambiando el concepto de turistas apurados a viajeros sin prisa, que quieren descubrir, comunicarse con los habitantes de un destino y formar parte de un destino.

En total son1169 kilómetros, que entregan diferentes ecosistemas, paisajes y aventuras. Acá un resumen de cada etapa:

Etapa 1 (184 km). Comienza en la ciudad de Cochrane en la región de Aysén, Chile, y termina en el pequeño poblado argentino de Bajo Caracoles, cruzando por el desconocido paso fronterizo Roballos.  Sus principales hitos son la Reserva Nacional Tamango, uno de los sitios que concentra la mayor cantidad de huemules, un ciervo nativo en peligro de extinción; el río Baker famosos por su pesca con mosca; el Valle Chacabuco, donde se desarrolla un ambicioso plan de conservación, recuperando estos terrenos del sobrepastoreo de animales para convertirlo en el futuro Parque Nacional Patagonia (www.conservacionpatagonica.org/); y el poblado de Lago Posadas, a orillas del lago del mismo nombre.

Etapa 2 (597 km). Explora la estepa patagónica desde Bajo Caracoles hasta El Chaltén, en la provincia de Santa Cruz. Aquí destaca el sitio Patrimonio de la Humanidad Cueva de las Manos,  con pinturas rupestres de hace más de 9 mil años; el desconocido Parque Nacional Perito Moreno, a las puertas del Monte San Lorenzo; y El Chaltén, la capital argentina del trekking.

Etapa 3 (121 km). Es la más corta de las cuatro etapas, sin embargo, es la que ofrece las mejores aventuras. Recorre desde El Chaltén a Villa O’Higgins, realizando un cruce de fronteras único en su tipo, porque ¡Aún no hay caminos en esta etapa del Circuito! Dependiendo de su estado físico y su tiempo, podrá realizar el cruce combinando ciclismo, senderismo, paseos en lancha, 4×4 y caballos. Los grandes hitos son el Lago del Desierto, Lago O’Higgins, glaciar O’Higgins y el cruce en sí mismo. Más información del cruce en www.villaohiggins.com

Etapa 4 (267 km). Es la etapa más fotogénica del circuito,  pasando por la Carretera Austral desde Villa O’Higgins hasta Cochrane. Pasa por glaciares colgantes, fiordos del Pacífico, frondosos bosques nativos y ríos caudalosos. Destacan los glaciares en las cercanías de Villa O’Higgins y el poblado de Tortel, un pueblo a orillas de un fiordo, donde no existen las calles, sino que pasarelas peatonales de madera.

¿Cómo llegar? Se puede comenzar en cualquier punto del circuito, aunque se recomienda comenzar en Cochrane o El Chaltén. Considere que la etapa 3 no está habilitada para autos, por lo que deberá contar con un chofer que lleve su auto al otro lado del circuito.

Argentina: Aeropuerto Internacional El Calafate, ubicado a 215 km de El Chaltén. Desde Buenos Aires parten vuelos diarios a El Calafate (3 horas en vuelos directos).

Chile: Aeropuerto Balmaceda, en Coyhaique, ubicado a 345 km de Cochrane. Desde Santiago salen vuelos diarios a Coyhaique (3 horas en vuelos directos).

¿Cuándo ir? De preferencia en verano, ya que las embarcaciones para realizar la etapa 3 funcionan de diciembre a principios de abril.

 

Patagonia por Descubrir

Ushuaia en invierno

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Reportaje sobre la ciudad de Ushuaia (Argentina) en temporada de invierno. Suplemento Tendencias de La Tercera, 14 de junio de 2012

Puedes leerlo acá y una selección de fotos en flickr

 

Ushuaia, Patagonia viva

El invierno cubre de nieve, hielo y temperaturas bajo cero a la ciudad más austral del mundo. Junto al canal Beagle, al final de Tierra del Fuego, encontramos buena nieve para esquiar y una atractiva propuesta de deportes invernales fuera de pista que se mezclan con todo lo que la ciudad tiene para ofrecer.

por Texto y fotos: Evelyn Pfeiffer

EN INVIERNO O VERANO Ushuaia sabe entretener a sus visitantes. Su atractivo se encuentra en aquella mezcla de actividades en medio de la naturaleza, sitios fotogénicos, buena gastronomía yshopping, mixtura que acostumbran las ciudades argentinas de la Patagonia. Pero durante el invierno la ciudad se ve completamente diferente y cuesta reconocerla: fachadas de colores resaltan en una ciudad cubierta de blanco, las veredas apenas se distinguen entre el hielo y la nieve y varias calles están cerradas para que los niños se deslicen en trineos. El puerto también se ve distinto. En esta época no hallamos atracados esos enormes cruceros que llegan en masa en verano y, a cambio, decenas de veleros descansan plácidamente sobre el mar.

Ushuaia es la ciudad más austral del mundo. En ella viven 58 mil personas. Puerto Williams, en el lado sur del canal Beagle, en Chile, se lleva el título del poblado más austral, con 2.200 habitantes.

Y, estando a esta latitudes, uno cree que en invierno pasará todo el día tiritando, pero la verdad es que no hay que temerle tanto al frío, porque gracias a la baja humedad no se percibe tan bajo como se piensa en un primer momento.

Uno también cree que esta época es sinónimo de temporada baja. ¡Todo lo contrario! Antiguamente lo era, pero hace menos de una década la estación invernal en Ushuaia se puso de moda, atrayendo a miles de turistas en busca de su excelente nieve, paisajes más vacíos en comparación a otros sitios, buenas alternativas fuera de pista y precios mucho más accesibles (un buen hotel puede costar la mitad de lo que sale en Bariloche).

¡A disfrutar la nieve!

Si realmente quiere pasarlo bien, lo primero es vestirse en forma adecuada.

Acá abundan los cambios de temperatura, con locales, restaurantes y hoteles que abusan de la calefacción y temperaturas muy frías al exterior, así que lo recomendable es vestirse en capas, con ropa que expulse la humedad de su cuerpo y que sean de secado rápido. Generalmente, la regla es una primera capa que saque humedad, una de abrigo y una impermeable (lo bueno es que se puede arrendar equipo en la ciudad).

Adicionalmente, un par de botas térmicas e impermeables, gorro y guantes. ¿El resto? Simplemente disfrutar la nieve, que acá gracias a las bajas temperaturas, tiene la característica de ser nieve polvo, que es seca y se reconoce porque no se puede hacer una bola de nieve con ella, ya que desaparece entre nuestros dedos al apretar: la nieve más buscada por los esquiadores.

Cerro Castor (www.cerrocastor.com) es el centro de esquí más austral del mundo y el que cuenta con la mejor nieve en Argentina e, incluso, muchos dicen que es la mejor de Sudamérica. ¿La razón? Bajas temperaturas para que caiga nieve polvo y laderas ubicadas hacia el sur (nunca reciben sol). A eso hay que sumarle una extensa temporada y una buena infraestructura que sigue llenando de fama este lugar.

Para los que buscan sitios alejados del público excesivo o pasarlo bien sin saber esquiar, también abundan las alternativas en nueve centros invernales especializados en actividades fuera de pista.

Un buen ejercicio es el esquí de fondo, también llamado esquí nórdico o cross-country. Se diferencia del “alpino” porque no se practica en pendientes, sino en sitios con leve declive, por lo que no requiere de mayor aprendizaje y puede practicarlo cualquier persona.

El centro Ushuaia Blanca (www.ushuaiablanca.com.ar) cuenta con instructores, arriendo de equipo y una buena superficie esquiable para este deporte. También hay paseos con raquetas y motos de nieve.

Otra buena alternativa son los trineos tirados por perros huskies, ideal para quienes les gustan los animales, la aventura y la montaña. Esta práctica nació como medio de transporte en las regiones nórdicas, donde se usaban perros de tiro y un trineo para desplazarse por superficies nevadas. En Chile recién está comenzando a tomar fuerza, pero en Ushuaia todos los centros invernales lo ofrecen con excursiones diseñadas especialmente para los turistas. Incluso este año, del 25 al 29 de junio, el Centro Invernal Llanos del Castor fue sede del Gran Sudamericano de sled dog, con corredores argentinos, chilenos, alemanes y brasileños. ¡Sí, brasileños! Que a falta de nieve, hicieron su entrenamiento con trineos con ruedas y probaron por primera vez la nieve al llegar a Ushuaia, algo así como la versión perruna de la película Jamaica Bajo Cero (Cool Runnings).

Y por si fuera poco, el paulista Julinho Casares triunfó en una de las categorías. Para atreverse a probar la nieve en trineo, ¿no?

Ciudad y mar

Las navegaciones por el canal Beagle no se suspenden en invierno y es una de las opciones más fotogénicas, ya que da una excelente panorámica de la ciudad y de las montañas que la rodean. Además, es una buena oportunidad para observar fauna, como cormoranes y lobos marinos (en esta época no hay pingüinos). También se visita el conocido faro Les Eclaireurs (iluminadores), que suele confundirse con el mítico Faro del Fin del Mundo de la novela de Julio Verne, que en realidad está ubicado en la Isla de los Estados. La navegación es tranquila, dura alrededor de dos horas y media y es recomendable tomar el turno de la tarde (15.00), para ver el atardecer con el cielo teñido de rojo, rodeado de montañas cubiertas de blanco. www.rumbosur.com.ar.

Otra buena opción es conectarse con la historia de esta ciudad, partiendo por el museo Yámana, un sitio pequeño, pero completo, que muestra en miniaturas la vida de los pueblos originarios canoeros que habitaban la zona (Rivadavia 56). Después puede continuar su visita en el Museo Marítimo y ex Presidio de Ushuaia (www.museomaritimo.com). El Presidio comenzó a construirse en 1902 por los propios presos y hoy es un muy buen museo, que alberga la historia marítima de la zona, un área dedicada a la Antártica y otra a la historia de la ciudad que comienza justamente con esta cárcel. También puede revivir parte de esa historia en el Tren del Fin del Mundo (www.trendelfindelmundo.com.ar), que realiza los últimos 7 km del trayecto original que trasladaba a los presos desde el presidio hasta el bosque, para recoger madera y terminar de construir su cárcel.

Las alternativas sobran, pero la luz no. Recuerde que está al final de Tierra del Fuego y en invierno amanece tarde (alrededor de las 10.00) y oscurece temprano (cerca de las 17.30).

Sin embargo, la entretención puede continuar de noche recorriendo la ciudad, ya que la mayoría del comercio cierra a partir de las 21.00 y hay una infinidad de tiendas con ropaoutdoor, buena variedad de souvenirs y la no despreciable cifra de tres casinos de juego.

¿Para pasar el frío? Chocolate caliente, un malbec y cordero son solo parte de los atractivos gastronómicos de una ciudad que no hiberna y que durante el invierno presenta una de sus mejores facetas.

Cómo llegar

 

Lan y Aerolíneas Argentinas vuelan a diario desde Buenos Aires (Aeroparque). Y la novedad de este año es que Aerovías DAP (www.aeroviasdap.cl) cuenta con vuelos regulares desde Punta Arenas.

La empresa Conextur ofrece buenos paquetes turísticos para conocer la ciudad y alternativas novedosas en nieve, destacando los paseos nocturnos en raquetas o trineos con perros. www.conextur.com

Fotosafari en la Patagonia

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Entre el 24 de febrero y 2 de marzo de 2012 participé en un fotosafari a bordo de la M/N Forrest. Fui invitada por el gran fotógrafo Luis Bertea para participar en los fotosafaris que realiza en los canales de Patagonia y Tierra del Fuego. Más info en Patagonia Photosafaris

Acá les dejo una selección de 40 fotos en flickr 

El gigante está agonizando*

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*Texto escrito para el blog Territorio Abierto

“Los primeros exploradores del extremo austral americano hicieron correr una leyenda: Patagonia era tierra de gigantes. Aunque era una teoría errada, la afirmación tiene sentido gracias a las proporciones desmesuradas e impresionantes de sus formas, expresadas en los importantes hitos geográficos, geológicos y paleontológicos presentes en la zona. Sin lugar a dudas, el Parque Nacional Torres del Paine cumple todas las características para ser catalogado como el gran gigante de estas tierras. El mito sigue vivo”, escribía hace dos años en el libro de Conaf que conmemora los 50 años del Parque.

Hoy el gigante está agonizando. Hemos visto en aterradoras fotos y videos como enormes llamas lo consumen todo, especialmente el área más turística del Parque Nacional: la llamada “W”. La imagen duele y salen lágrimas de impotencia, rabia, vergüenza.

He leído cosas bastante irrisorias en las redes sociales. Algunos culpan al viento, otros a los guardaparques por no dar buena información a los turistas, otros garabatean a los supuestos culpables (nada confirmado aún), otros culpan al gobierno de turno y otros al anterior.

Sinceramente, si empezamos a escarbar culpas, creo que recae en todos. Somos culpables porque promocionamos y promocionamos al lugar más hermoso de Chile y nos jactamos de las cifras de turistas que ingresan y por ser siempre elegidos dentro de los mejores destinos a nivel mundial. Pero ¿nos hemos preguntado qué riesgos tiene que ingrese tanta gente al Parque? ¿La capacidad y cantidad de personal que posee el parque es adecuada para educar, fiscalizar y actuar ante emergencias?

Somos culpables porque ningún gobierno se ha preocupado de darle recursos a Conaf, ni de tener planes de emergencia para estos casos. ¿Alguien acaso sabe que Conaf no posee aviones cisterna, ni helicópteros, ni motobombas en el lugar? Lamentablemente decidir enviar gente y sentarse a pensar qué hacer recién después de tres días del siniestro es negligencia, así como también lo es el no saber nada de incendios forestales, ni cómo avanzan en un área tan compleja como el Paine, con rachas de viento que superan los 100 km/h.

Somos culpables como ciudadanos por no habernos preocupado nunca del tema. Solamente ahora, post catástrofe, lloramos y nos culpamos todos. Quizás tú también has hecho fogatas en Parques Nacionales donde están prohibidas, o te ganó el hambre y decidiste encender tu cocinilla en un área no habilitada o lanzaste una colilla de cigarro encendida por la ventanilla del auto. En ese sentido eres tan culpable como el que inició el fuego en Torres del Paine, la diferencia es que fuiste más afortunado.

Que esto sea un llamado de atención para todos: Estado y ciudadanos. Seamos responsables y conscientes ante la fragilidad de la naturaleza, especialmente en esta época donde muchos frecuentan Áreas Silvestres Protegidas y el sol y la falta de agua convierten nuestra tierra en uan potencial caldera.

Mi pregunta es si algún día seremos capaces de invertir en prevención y actuar a tiempo, en vez de reaccionar con furia desmedida post catástrofes. Ahora, sin recursos y con un incendio descontrolado sólo nos queda esperar y rezar por Torres del Paine. Una vez más quedamos en las manos de Dios, a merced que Él envíe la lluvia y que haga amainar el viento patagónico.

Tengo fe. Creo que más temprano que tarde estaré parada una vez más frente al Macizo del Paine y volveré a sentir la misma emoción, sobrecogimiento y admiración de siempre ante esta obra perfecta. El gigante patagón aún no está muerto.

Fotos cruce andes patagónicos

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Acá les dejo la galería de fotos del circutio patagonia chilena-argentina, recorriendo Coyhaique, Cochrane, Valle Chacabuco, Caleta Tortel, Villa O’higgins, Glaciar O’Higgins, Candelario Mancilla, El Chaltén, Ruta 40, Cueva de las manos, paso roballos, Puerto Río Tranquilo.

Click aquí

Patagonia chilena en invierno

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¿Se puede ir a la Patagonia en invierno? Acá mi reportaje en el suplemento Tendencias de La Tercera, sábado 4 de junio de 2011.

Patagonia chilena en invierno ¡sí, se puede!

Si usted cree que la Patagonia en invierno cierra las puertas y la gente espera la primavera abrazada a la estufa, está muy equivocado. La oferta turística sigue operando con paisajes cubiertos de blanco, menos turistas, mejores precios y hasta carnavales que celebran el frío. ¡Atrévase y descúbrala!

por Evelyn Pfeiffer, para el suplemento de Tendencias – 04/06/2011 – 08:30

¿QUÉ TIENEN en común lugares como Canadá, Alaska, Rusia, Finlandia, Noruega y Suecia? Frío, hielo y cientos de turistas bien arropados, pero disfrutando sus gélidas vacaciones en cruceros rompehielos, trineos tirados por renos, pesca bajo el hielo, centros de esquí y decenas de actividades en nieve. Sin ir tan lejos, en la Patagonia argentina, ciudades como Esquel y Ushuaia también se repletan de turistas que no le tienen miedo al frío.

El panorama es diferente en nuestra Patagonia. Los turistas aún son muy escasos, pero poco a poco la oferta ha ido creciendo, con programas atractivos a buenos precios. Un ejemplo es la iniciativa Chile es Tuyo, de Sernatur, con combos viajeros tanto a la Región de Aysén como Magallanes, desde $ 160.000. www.chileestuyo.cl

Las ventajas invernales son claras: mejores precios en vuelos y alojamientos, menos turistas, paisajes totalmente diferentes a los estivales y, aunque no lo crea, un clima más estable, porque disminuye el viento. Pero claro, recuerde que la temperatura media mensual en los meses de junio, julio y agosto bordea los 2°C, así es que es indispensable ir bien abrigado y, en lo posible, usar ropa especial si hace alguna excursión. También debe tener en cuenta las pocas horas de luz (amanece a las 8.30 y oscurece cerca de las 16.30 horas).

QUE PASA CON LA INFRAESTRUCTURA BASICA
Alojamiento. Punta Arenas y Puerto Natales se encuentran completamente operativos. En Aysén, el eje Coyhaique-Puerto Chacabuco funciona normalmente, en el resto de localidades, sólo con reserva anticipada.
Caminos. En Magallanes los caminos son transitables hacia los puntos más populares de la zona, como Fuerte Bulnes, Puerto Natales y Torres del Paine. En Aysén es frecuente el corte de caminos en el mes de julio, especialmente en la cuesta Moraga (sector Villa Santa Lucía) y el portezuelo Cofré (pasado Villa Cerro Castillo hacia Cochrane). En algunas ocasiones también hay atraso de vuelos, por escarcha en la pista del aeropuerto Balmaceda.
Movilización. Tanto en Aysén como en Magallanes, el transporte público funciona en forma regular (puede haber retrasos en Aysén por corte de caminos). No operan los buses a Torres del Paine, sólo transporte privado. Barcazas y transporte aéreo, funcionamiento normal.

¿SE PUEDE NAVEGAR?
Todos los domingos se realiza la expedición a los glaciares Balmaceda y Serrano ($ 58.000 p.p.), que zarpa desde Puerto Natales hacia el Parque Nacional Bernardo O’Higgins,  www.comapa.com, teléfono: (61) 200200.

Los cruceros de expedición se suspenden, pero a partir de septiembre comienza a operar el barco Forrest, con expediciones hacia el seno Skyring (al norte de Isla Riesco) y D’Agostini (Tierra del Fuego). Antes de esa fecha también se pueden organizar viajes chárter con una capacidad de hasta 20 pasajeros, www.expedicionfitzroy.com, teléfono: (61) 613933. Ojo, eso sí, porque en invierno no se observan pingüinos ni ballenas.

En Aysén funcionan catamaranes chárter por el día hacia Laguna San Rafael y la agencia Geoturismo Patagonia ofrece un programa de tres días y dos noches, donde además se visitan las termas naturales de Puerto Pérez, www.geoturismopatagonia.cl, teléfono: (67) 573460.

TORRES DEL PAINE ABIERTO TODO EL AÑO
Los campings no están habilitados y la mayoría de los hoteles cierra, pero dicen que las mejores postales del Paine son en invierno, con los cerros nevados, lagunas congeladas, cielos anaranjados y mayores opciones de ver fauna (pumas y huemules), ya que bajan desde los sectores altos y nevados en busca de alimentos. Además, el período de julio a octubre es el que presenta menos precipitaciones y menos viento en todo el año.

Solamente se puede realizar trekking en la “W” y es imprescindible contar con el vestuario y el equipo técnico adecuado para las condiciones invernales: ropa y carpa repelentes a la lluvia y saco de dormir resistentes a temperaturas bajo cero. El único camping y refugio que funciona es Paine Grande (sector poniente lago Pehoe).

“Es importante respetar la información y recomendaciones que entregan los guardaparques sobre la planificación inicial que traen los visitantes. Deben ser flexibles, considerando las pocas horas de luz disponibles y las condiciones climáticas propias del invierno, minimizando de esta forma los riesgos”, dice Gonzalo Cisternas, administrador (S) del Parque. Aunque los demás campings no están abiertos, pueden ser utilizados, pero siempre bajo los principios de “no deje rastro”, es decir, debe llevar su basura de regreso a la ciudad.

Las agencias Glaciares, Tour Express y Comapa realizan excursiones full day conociendo Laguna Amarga, Lago Nordenskjold, Salto Grande, Lago Pehoe y Lago Grey, por aproximadamente $25.000 p.p. Si quiere alojar dentro del Paine, el Hotel Lago Grey funciona todo el año, con excursiones como caminatas, cabalgatas y navegación para visitar el glaciar Grey (la embarcación no opera en junio-julio). www.turismolagogrey.com, teléfono: (61) 712100.

En temporada baja, la entrada al parque Torres del Paine es de $ 3.000 para turistas chilenos y $8.000 para extranjeros.

FESTIVALES DE INVIERNO
Desde 1996, Punta Arenas organiza las invernadas, son 40 días de celebración, que comienzan con la Fiesta del Solsticio de Invierno (21 de junio) y finaliza el 24 de julio, con un show pirotécnico en la Costanera del Estrecho. Las invernadas incluyen encuentros culturales, exposiciones, ferias de artesanía, eventos deportivos y un carnaval de invierno, que dura dos días, con carros alegóricos, comparsas coreográficas, batucadas y disfraces.

En Aysén, realizarán su festival de invierno entre el 12 y el 15 de agosto. El evento principal será la primera versión invernal de la carrera de aventuras Desafío Aysén (www.desafioaysen.com), orientada a profesionales de los deportes de aventuras, pero también contará con actividades para toda la familia, como caminatas con raquetas de nieve. Hay que estar atentos porque las próximas semanas se lanzarán programas especiales de fin de semana orientados a turistas universitarios y a familias, con actividades en nieve y excursiones por la región. Excelente oportunidad para conocer a mejores precios.

FULL NIEVE Y LO MEJOR DE MAGALLANES
La agencia Ruta 9 lanzó el programa Patagonia Snow Quest, con estadías de tres, cuatro y seis noches con todo incluido, combinando actividades en nieve que se realizan en el centro de ski de Punta Arenas, con visitas al Fuerte Bulnes, Tierra del Fuego y Torres del Paine. Su programa Full Snow de cinco días incluye patinaje en hielo, clases de esquí, caminata con raqueta, paseo en moto de nieve, trineo, city tour por Punta Arenas y full day en Torres del Paine. Todo por $ 367.000 p.p. en base a dos pasajeros. Niños hasta 12 años liberados (máximo dos), www.ruta9.cl, teléfono: (61) 241852.

ICE FEST AYSEN
El Club de Montaña Andino Patagónico organiza el “Ice Fest Patagónico 2011“, un campeonato de escalada en hielo para niveles intermedio y avanzado, que se realizará en cascadas congeladas en la Reserva Nacional Cerro Castillo. El campeonato se hará entre el 28 al 31 de julio, donde también habrá clínicas de montaña y escalada orientadas a grandes y niños, más actividades en nieve para toda la familia.  Email: icefestcoyhaique@gmail.com.

Isla Riesco

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Isla Riesco se ubica en la región de Magallanes, en la Patagonia chilena. Colinda con el Parque Marino Francisco Coloane y más de la mitad de la isla pertenece a la Reserva Nacional Alacalufe, un territorio virgen.

Más abajo los dejo con una galería de imágenes para que se hagan una idea de lo fabulosa que es la isla y su entorno, que lamentablemente  están bajo amenaza porque se proyecta la construcción de 5 minas a tajo abierto para la extracción de carbón. Ya fue aprobada Mina Invierno, en una polémica votación.

Acá puedes ver un video que explica el conflicto:

 

 

 

Ballenas en la Patagonia

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Hace un par de días tuve la oportunidad de participar en un viaje de prensa a la región de Magallanes para ver ballenas jorobadas.

Es tercera vez que estoy en este lugar y, por lejos, ha sido el mejor avistaje de estas increíbles gigantes del mar. El Parque Marino Francisco Coloane es el único lugar del hemisferio sur donde se alimentan ballenas jorobadas fuera del continente Antártico y se encuentra en el Estrecho de Magallanes, en nuestra Patagonia chilena.

Aquí un pequeño adelanto fotográfico (haz clic en una foto para acceder a la galería)